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隧道掘进超欠挖控制办法

时间:2018-10-18 09:51来源:未知 作者:admin 点击:
隧道掘进超欠挖控制办法(包括三臂凿岩台车,双臂凿岩台车和单臂掘进台车)

隧道掘进超欠挖控制办法


开挖是隧道施工中的关键工序。超挖过多,不仅因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价,而且由于局部超挖会产生应力集中,影响围岩稳定性。欠挖则直接影响衬砌厚度,处理起来费时、费力。所以隧道开挖必须控制好超欠挖,以利于下道工序的正常进行。

隧道超欠挖的控制措施:首先,江西鑫通机械提示大家,对于钻爆法施工要消除超欠挖是不可能的,但可将超欠挖控制到最低限度。

 


三臂凿岩台车


1、及时调整爆破参数
在隧道施工中,围岩地质条件是不断变化的,时常有软弱夹层等不良地质情况出现。鑫通公司建议在开挖过程中,随着围岩节理裂隙的变化,钻孔位置和角度、周边孔的参数等也要相应调整。
(1)爆破后发现较大超挖,无孔痕并在炮孔周围可见爆破裂隙,说明药量偏高,需要调整药量。
(2)爆破后光爆出现凹面,说明抵抗线太小,应适当加大光爆层厚度;反之,出现凸面则适当减小。





双臂凿岩台车


2、提高钻孔精度
在光面爆破中,钻孔受人为或机械设备影响,或多或少会形成一定的偏差。根据江西鑫通机械的工地实践,可采取以下方法减少超欠挖:
(1)必须对操作人员进行培训,使其按照操作细则和设计要求进行钻孔,保证规定的孔位、孔深和倾斜角。
(2)钻周边孔时,依据测量放线人员的掌子面的轮廓线,将钻孔孔位定位在轮廓线内侧1-3cm,从而减少外插角带来的不利影响。

 


单臂掘进台车


3、提高测量放线的精度
控制超欠挖主要是控制好开挖轮廓线的精度,在进行测量放样前应首先熟悉设计文件,掌握设计开挖断面各部位的尺寸,同时考虑预留沉落量和变形量。

4、加强现场施工管理和组织
鑫通公司认为,良好的施工管理和组织,对减少超欠挖有着十分重要的现实意义。只有建立一套严格的施工管理制度,才能保证技术的顺利实施。

 

三臂凿岩台车     双臂凿岩台车     单臂掘进台车

(责任编辑:yijamy)
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